前回の妻崎駅の訪問から引き続き 宇部市内の駅舎を巡る旅を行なっております 本数が少ないので、歩いて向かうことにします めっちゃ暑ぅ…朝の8時頃ではありますが、気温は35℃近くはあったかと記憶しております 夏場の炎天下の中、3キロ歩くのは少し酷だった…

ランキング参加中鉄道 宇部岬(誤幕) 105系の小野田線運用は一日一本 小野田発(小野田線・宇部線経由)新山口行き 国鉄フォントが残っている車両もかなり減りましたね( 一一) 115系N編成は数年前のダイヤ改正で行先が増えたときにアーバン幕に換装 123系もなぜ…

ランキング参加中鉄道 クモハ123系(宇部新川) 宇部新川駅まで戻り、小野田線の電車にお乗り換え。 一両編成の電車っていいですよね 運転台 改造車ならではのごちゃごちゃ感がたまらん 雀田駅 奥に見えているのは本山支線から宇部新川に向かう電車 １８きっぷ…

ランキング参加中鉄道 第3回は引き続き宇部線から丸尾駅のご紹介。 変わった形の樹木が気になります。 駅前が舗装されていないだけで一気にローカル味が増しますね。 朝日が駅舎内に立て込んで来る様子 窓口にはカーテンがかかっており、使われていないよう…

ランキング参加中鉄道 野球観戦で福岡に遠征 そのついでに20系客車を見るために、 貝塚駅（地下鉄箱崎線）のそばにある、公園にやってきました ごく普通の公園の中に突如、貫禄のある車体が現れてきます。 これには思わず、私も電車の顔つきになっちゃいまし…

ランキング参加中鉄道 第二回は 宇部線 床波駅 最近路線カラーに合わした駅名標が増えてきて、 純正のブルーラインの駅名標ってかなり減りましたよね… 駅舎の外観 出入り口の部分だけ屋根と瓦が伸びており、少し歪になっています 木造駅舎と青い色の瓦は相性…

ランキング参加中鉄道 新企画 レトロ駅舎探訪記をお届けしようと思います。 記念すべき1回目に取り上げる駅は… 宇部線 宇部岬駅 2面2線の配列 反対側のホームへは跨線橋を渡っていきます。 構内はカーブがかかっており、見通しの悪いことから ホームモニター…